◇パーティの行程
日帰り縦走者が多く、大雪山の銀座通りである。天候に恵まれれば素晴らしい眺望のルートだが、悪天時には危険なルートに豹変する。特に層雲峡から入る場合は注意が必要だろう。天候が荒れるとき（特に冬型の気圧配置のとき）は西風を伴うことが多く、強い向かい風の中での歩行になるからだ。疲労困憊し、最後の旭岳越えが生死を賭けた登りになってしまうこともある。
今回助かったのは、幸運の一語に尽きる。９月中旬はもう初雪の季節。雨が雪に変っていたら、おそらくダメだったろう。雨具（ウエア）はお粗末だったし、ツェルト（簡易テント）や余分の食料もない状況だった。過去の似たような事例では、ほとんどが不幸な結果に終わっている。
縦走、まして風雨の中を強行するのなら、冬山に準じた“防寒・ビバーク装備”は必携である。大人数のパーティなら、体力のあるリーダー格が、万一に備えてテントなども担ぐべきだろう。
入山口…どうしても“旭岳登頂+縦走”をしたい方には、旭岳温泉側からの入山をお薦めする。取り敢えず旭岳山頂を目指し、登頂後に天候と自分の体力から、戻るか進むか判断すればよいからだ。もちろん荒れているときは、旭岳の登頂自体を諦めた方がいいことは言うまでもない。
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| ◇悪天時の危険な縦走（層雲峡温泉→黒岳→旭岳→旭岳温泉） |
①黒岳７合目（リフト終点）～黒岳
黒岳北東斜面の急登で、縦走路では最も悪天候の影響を受けない区間である。黒岳の山頂で、初めて強風の洗礼を受け、予想以上の厳しさに驚く人も多い。 |
②黒岳～黒岳石室～お鉢平展望台
石室まではロープで区切られた登山道を下り、石室から先はハイマツに囲まれた平坦な道を進む。明瞭で緩やかな登山道（写真）に、「頑張れば何とか行ける」と思ってしまう区間だ。
（黒岳石室からは北海岳経由で間宮岳に向かうルートもある。地形図ではこちらの方が近いように思えるが、雨天や残雪期の赤石川渡渉は危険だし、北海岳への登りも思ったより手間取る。初めての人は中岳経由の方が安全だろう。） |
③お鉢平展望台～中岳～間宮岳
お鉢平の淵に沿った尾根道（写真）になる。風をまともに受けるが、ここからはハイマツなどの身を隠せる場所はほとんど無い。この時点で、風雨が強く、前に進むのが困難であれば、旭岳を越えるのは到底無理である。層雲峡に引き返すか、黒岳石室に避難した方がよい。
どうしても旭岳温泉に行きたい場合は、旭岳登頂を諦め、中岳分岐から裾合平を経て、姿見駅に抜けるルートもある。裾合平（写真）まで下った後は、軽いアップダウンが続くだけだ。登山道は明瞭だし、風を避けて休める場所も多い。花の季節（７月中旬）は逆にこちらの方が楽しめるし、避難ルートとして調べておくべき道である。ただし、残雪の残る時期（６月）は、中岳温泉の手前に雪渓の急な下りがあるので要注意。遭難事故も発生している。 |
④間宮岳～旭岳
間宮岳は広い砂れきの最高点（分岐）で、ハッキリしたピークではない。分岐を西に進めば旭岳への縦走路だ。ここまで来てしまうと、戻るよりも前進した方が早いと思いがちだが、悪天候の旭岳越えはそんな甘いものではない。
右に熊ヶ岳を眺めながら、旭岳とのコルに下る。コルはキャンプ指定地だが、施設は何もない（写真）。風の通り道にもなっているので、テントサイトとしては厳しい環境である。歩けなくなった女性らは、この岩陰で傘を差しながら、一晩風雨に耐えた。
キャンプ地を過ぎると、旭岳山頂まで高低差２００ｍの登りになる。火山灰と砂れきの広い斜面（初夏は大雪渓）を登り、斜度が緩くなったら山頂だ。砂丘のようにズルズル滑るし、悪天候のときは本当に辛い登りである。 |
⑤旭岳～姿見駅（ロープーウェイ）
旭岳山頂からは西尾根を姿見の池まで下り、そこから先はロープーウェイの姿見駅まで明瞭な道になる。
でも、ホッとするのは早い。実はこの区間が最も遭難事故が多いのだ。旭岳を往復する登山者が多いから当然といえば当然だが、理由はそれだけではない。
下りは“砂れきと岩ゴロ”の滑りやすい道だ。疲労も重なって足元が不安定になり、中高年の転倒事故が後を絶たない。ケガ以外に、疲労凍死（夏でも）、病死、道迷いの行方不明も多い。
山頂からの下り始めは、“南～東～Ｕターンして西”と曲を繰り返し、西尾根に出てからは、踏み跡と岩のペンキだけが頼りになる。最も迷いやすい箇所（金庫岩付近）にはロープが設置されているが、それでも下山路を間違える人がいる。
大雪山は初めて、悪天候、視界不良、軽装、疲労、、、悪条件が重なれば、簡単に遭難してしまう。北海道の山は、銀座通りと呼ばれている所ですら、かくも厳しいのである。
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文中でリンクした写真は、２００２年９月下旬の記録（愛山渓温泉～黒岳石室）です。
姿見駅～旭岳については、２００１年１０月末の記録（旭岳温泉～姿見～旭岳）を参照してください。 |
